Preço Sapata de Freio - Cb46cp

A Sapata de Freio é Parte Integrante do Sistema de Frenagem dos Veículos que Utilizam o Sistema de Freio a Tambor. Sua Função é Produzir Atrito Contra o Tambor, Assim Como uma Pastilha de Freio Gera Atrito Contra o Disco de Freio, Fazendo com que o Veículo Freie. Basicamente o Freio a Tambor é Constituído de Cilindro de Roda, Sapatas de Freio e Prato, Além do Próprio Tambor, Roda e Pneu. o Tambor de Freio é Fixado à Roda e Gira Junto com Ela. as Sapatas de Freio Ficam Fixas no Prato Que, por Sua

A sapata de freio é parte integrante do sistema de frenagem dos veículos que utilizam o sistema de freio a tambor. Sua função é produzir atrito contra o tambor, assim como uma pastilha de freio gera atrito contra o disco de freio, fazendo com que o veículo freie. Basicamente o freio a tambor é constituído de Cilindro de Roda, Sapatas de Freio e Prato, além do próprio Tambor, Roda e Pneu. O Tambor de Freio é fixado à roda e gira junto com ela. As Sapatas de Freio ficam fixas no prato que, por sua vez, é montado no conjunto do eixo da suspensão. Quando é acionamos o pedal do freio do veículo, o Cilindro de Roda recebe uma pressão hidráulica e pressiona as Sapatas de Freio contra o Tambor de Freio, provocando atrito. Com o atrito gerado, o Tambor tenta arrastar as Sapatas, mas isto não ocorre por estarem fixas ao prato pela placa de apoio. Encontre também sobre líquido de freio, tambores e cilindros de roda no nosso site!

A sapata de freio é parte integrante do sistema de frenagem dos veículos que utilizam o sistema de freio a tambor. Sua função é produzir atrito contra o tambor, assim como uma pastilha de freio gera atrito contra o disco de freio, fazendo com que o veículo freie. Basicamente o freio a tambor é constituído de Cilindro de Roda, Sapatas de Freio e Prato, além do próprio Tambor, Roda e Pneu. O Tambor de Freio é fixado à roda e gira junto com ela. As Sapatas de Freio ficam fixas no prato que, por sua vez, é montado no conjunto do eixo da suspensão. Quando é acionamos o pedal do freio do veículo, o Cilindro de Roda recebe uma pressão hidráulica e pressiona as Sapatas de Freio contra o Tambor de Freio, provocando atrito. Com o atrito gerado, o Tambor tenta arrastar as Sapatas, mas isto não ocorre por estarem fixas ao prato pela placa de apoio. Encontre também sobre líquido de freio, tambores e cilindros de roda no nosso site!

A Sapata de Freio é Parte Integrante do Sistema de Frenagem dos Veículos que Utilizam o Sistema de Freio a Tambor. Sua Função é Produzir Atrito Contra o Tambor, Assim Como uma Pastilha de Freio Gera Atrito Contra o Disco de Freio, Fazendo com que o Veículo Freie. Basicamente o Freio a Tambor é Constituído de Cilindro de Roda, Sapatas de Freio e Prato, Além do Próprio Tambor, Roda e Pneu. o Tambor de Freio é Fixado à Roda e Gira Junto com Ela. as Sapatas de Freio Ficam Fixas no Prato Que, por Sua